西宁至成都铁路西宁至黄胜关段初步设计

审查会在北京召开

5月25日至28日，国家铁路集团工程设计鉴定中心在北京组织甘肃、青海、四川三省及铁路各相关部门召开“新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段初步设计审查会”,州委常委、州政府常务副州长汪尚学，州发改委副主任任平参加会议。

会议听取了设计院关于对初步设计编制情况的汇报，与会各方按专业分组进行了充分研讨。州委常委、州政府常务副州长汪尚学从加快推进铁路建设进程、征地拆迁补偿给予倾斜支持、协调解决取弃土渣场选址、加大铁路沿线环境保护和植被恢复治理力度、保护好铁路沿线脱贫攻坚成果等5个方面提出了相关意见和诉求。此次初步设计审查会的召开，标志着西宁至成都铁路年内开工建设进入了加速冲刺阶段。

新建西宁至成都铁路项目可研于2020年1月9日获国家发展改革委批复。新建铁路线路北起青海省省会西宁市，经青海省海东市、黄南藏族自治州；后向东南方向进入甘肃省甘南藏族自治州，依次经夏河县、合作市、碌曲县；向南经四川省阿坝藏族羌族自治州，与在建成兰铁路黄胜关站接轨，共线引入成都枢纽。正线全长833.5公里，其中新建海东西至黄胜关正线499.4公里，利用既有兰新高铁26.3公里，利用在建成兰铁路307.75公里。甘肃境内（必发365娱乐在线官网_bet28365体育投注_365bet提现要多久）线路总长183.48km,必发365娱乐在线官网_bet28365体育投注_365bet提现要多久境内设中间站5座（甘加站、夏河站、合作站、碌曲站、郎木寺站）。

该项目是国家中长期铁路网“八纵八横”中兰（西）广高铁通道的组成部分和青海、新疆至西南地区客运主通道，将构建西北地区连接西南、沟通华南重要铁路通道和西宁（兰州）至成都便捷通道，对促进沿线地区脱贫攻坚和经济社会发展具有重要意义。